'Überörtlicher Verkehr' beschreibt das durchgehende Straßennetz des tatsächlich stattfindenden Verkehrs, über den aufgrund des Ausbauzustandes und der örtlichen Verkehrsregelung der überörtliche Verkehr geleitet wird. Dieser ist unabhängig von gesetzlichen Festlegungen (z. B. Landesstraßengesetz). Deshalb richtet er sich auch nicht nach der Widmung. Die Werteart BVB 1000 beschreibt somit gleichzeitig den überörtlichen Verkehr und den dazugehörigen innerörtlichen Durchgangsverkehr.

Die Werteart BVB 1000 kann nur in 52001 ‘Ortslage‘ vorkommen, wenn diese auch außerörtlich mit BVB 1000 beidseitig angebunden ist.

LSA: 

Allgemeine Regeln zur Vergabe von BVB 1000 : 

- alle Autobahnen, Bundes- und Landstraßen ohne Attribut ZUS 

--> Ausnahmen: 

1) keine Auf- und Abfahrten zu Straßen ohne BVB 

2) i.d.R. keine Straßen auf AX_Platz mit FKT Raststätte oder Rastplatz 

- Kreis- und Gemeindestraßen ohne Attribut ZUS, nur wenn im DLM250 als solche enthalten 

Ausnahmen: 

1) Prüfung dieser Gemeindestraßen (mit Ortskenntnis) ob diese Straßen für den überörtlichen Verkehr genutzt werden können. 

2) Gibt es weitere wichtige Durchgangstraßen. 

Die Änderung des Attributwertes BVB "Besondere Verkehrsbedeutung" wird nur dann berücksichtigt, wenn dadurch neue REO`s AX Strassenachse entstehen, die mindestens 500 Meter lang sind.

--> 42002 Hinweise Basis-DLM (Strasse, Strassenachse, Fahrbahnachse, Strassenverkehr) 

Das Netz des überörtlichen Verkehrs (Fern- und Regionalverkehr) – BVB 1000 (G) 

'Durchgangsverkehr, überörtlicher Verkehr' beschreibt das durchgehende Straßennetz des tatsächlich stattfindenden Verkehrs, über den aufgrund des Ausbauzustandes und der örtlichen Verkehrsregelung der überörtliche Verkehr geleitet wird. 

Dieser ist unabhängig von gesetzlichen Festlegungen (z. B. Landesstraßengesetz). Deshalb richtet er sich auch nicht nach der Widmung. Die Werteart BVB 1000 beschreibt somit gleichzeitig den überörtlichen Verkehr und den innerörtlichen Durchgangsverkehr, der durch den Ort hindurchführt.